消防泵在日常使用过程中,时间久了难免会发生气蚀现象,什么是气蚀?我们应该如何应对这种现象?
消防泵运转中,由于压力、温度等因素,液体汽化,产生蒸汽,形成气泡遇到高压处时,致使气泡急聚地缩小以至破裂(凝结),液体质点将以高速填充空穴没,发生互相撞击而形成水击,这种现象使得固体壁腐蚀和破坏,这就是消火栓泵中的汽蚀过程。
气蚀现象会对消防泵产生什么影响呢?
首先,消防泵的气蚀会产生噪声和振动。
其次,消防泵如果长时间在气蚀条件下工作,消防泵部件腐蚀破坏,致使金属表面出现麻点以致穿孔,严重时金属晶粒松动并剥落而呈现蜂巢状。汽蚀破坏除了机械作用力外还伴随电解,化学腐蚀等多种复杂的作用。
再者,消防泵汽蚀时叶轮内液体的能量交换受到干扰和破坏,严重时会使消防泵中的液流中断,不能工作。
那么,我们应该如何降低气蚀现象发生的概率,减少气蚀对消防本造成的伤害?其实在生产时就可以改进,也就是说在购买消防泵时可参照以下几点进行采购
1.是否使用前置诱导轮。前置诱导轮使液流在前置诱导轮中提前作功,以提高液流压力。
2.考虑正冲角度大小。增大叶片进口角,减小叶片进口处的弯曲,减小叶片阻塞,以增大进口面积,以减少流动损失。但正冲角要适宜,过大会影响工作效率。
3.采用双吸叶轮,让液流从叶轮两侧同时进入叶轮,则进口截面增加一倍,进口流速可减少一倍。
4.采用抗气蚀的材料。实践表明,材料的强度、硬度、韧性越高,化学稳定性越好,抗气蚀的性能越强。
5.改进泵的吸入口至叶轮附近的结构设计。增大过流面积;增大叶轮盖板进口段的曲率半径,减小液流急剧加速与降压;适当减少叶片进口的厚度,并将叶片进口修圆,使其接近流线形,也可以减少绕流叶片头部的加速与降压;提高叶轮和叶片进口部分表面光洁度以减小阻力损失;将叶片进口边向叶轮进口延伸,使液流提前接受作功,提高压力。